Em março deste ano, quando o serviço começou a funcionar, a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) informou que estavam instalados 37 equipamentos e que até o final de abril seriam mais 95.
A previsão era de que ao fim de julho, todos os 290 equipamentos contratados estariam em funcionamento nas ruas.
Além disso, a falta de sinalização indicativa da velocidade máxima permitida é um dos pontos que impedem a aplicação das multas.
A falta das placas de cor branca com borda vermelha do círculo e número indicando o limite de velocidade gerou debate na Câmara Muncipal.
Nesta semana, o presidente da Casa, Romário Policarpo (PRD), usou o fato para criticar a gestão do secretário Tarcísio Abreu à frente da SET.
A SET tem informado que apenas os equipamentos que estão sinalizados conforme o estabelecido pelo CTB e pelo Contran estão emitindo as autuações na capital.